Enhancement of robust control law for active front steering control strategy
In vehicle lateral dynamic studies, the transient performances of yaw stability control system are essential. Due to uncertainty of cornering stiffness when the road surface is changing, this perturbation may influence the transient performances and affected the handling quality of the vehicle. By d...
محفوظ في:
المؤلفون الرئيسيون: | Aripin, Muhammad Khairi, Md. Sam, Yahaya, Ismail, Muhamad Fahezal, Ghazali, Rozaimi |
---|---|
التنسيق: | Book Section |
منشور في: |
Springer Science and Business Media Deutschland GmbH
2022
|
الموضوعات: | |
الوصول للمادة أونلاين: | http://eprints.utm.my/id/eprint/100732/ http://dx.doi.org/10.1007/978-981-19-3923-5_20 |
الوسوم: |
إضافة وسم
لا توجد وسوم, كن أول من يضع وسما على هذه التسجيلة!
|
مواد مشابهة
-
Enhancement of robust control law for active front steering control strategy
بواسطة: Aripin, Muhammad Khairi, وآخرون
منشور في: (2022) -
Composite nonlinear feedback control with multi-objective particle swarm optimization for active front steering system
بواسطة: Ramli, Liyana, وآخرون
منشور في: (2015) -
Enhanced active front steering control using sliding mode control under varying road surface condition
بواسطة: Aripin, Muhamad Khairi
منشور في: (2020) -
A yaw rate tracking control of active front steering system using composite nonlinear feedback
بواسطة: Aripin, M. Khairi, وآخرون
منشور في: (2013) -
Composite Nonlinear Feedback For Vehicle Active Front Steering
بواسطة: Che Hasan, Mohd Hanif, وآخرون
منشور في: (2014)