THE EFFECTS OF USED ENGINE OIL AS CHEMICAL ADMIXTURE ON VARIOUS TYPES OF CONCRETE

Kebolehaliran konkrit yang baik merupakan salah satu ciri penting ke arah kemudahkejaan, perletakan dan memudahkan penyingkiran liang udara yang tidak diperlukan. Ini dapat dicapai dengan penggunaan bahan tambah pengurang air atau superplasticizer (SP). Narnun begitu, bahan tambah tersebut adalah m...

Full description

Saved in:
Bibliographic Details
Main Author: BEDDU, SALMIA
Format: Thesis
Language:English
Published: 2012
Online Access:http://utpedia.utp.edu.my/3331/1/SALMIA_BINTI_BEDDU.pdf
http://utpedia.utp.edu.my/3331/
Tags: Add Tag
No Tags, Be the first to tag this record!
id my-utp-utpedia.3331
record_format eprints
spelling my-utp-utpedia.33312017-01-25T09:40:25Z http://utpedia.utp.edu.my/3331/ THE EFFECTS OF USED ENGINE OIL AS CHEMICAL ADMIXTURE ON VARIOUS TYPES OF CONCRETE BEDDU, SALMIA Kebolehaliran konkrit yang baik merupakan salah satu ciri penting ke arah kemudahkejaan, perletakan dan memudahkan penyingkiran liang udara yang tidak diperlukan. Ini dapat dicapai dengan penggunaan bahan tambah pengurang air atau superplasticizer (SP). Narnun begitu, bahan tambah tersebut adalah mahal sekaligus meningkatkan kos pengeluaran konkrit. Tambahan pula, lebih daripada 50% minyak enjin terpakai (MET) terutama dari industri automotif dibuang secara berleluasa.Laporan terdahulu menyatakan bahawa kebocoran MET ke dalam simen, pada unit penghancur lama didapati mempunyai ketahanan lebih baik kepada fenomena pembekuan dan pencairan dan dapat meningkatkan ciri konkrit. Tujuan utama kajian ini adalah untuk mengenalpasti kesan MET sebagai bahan tambah kimia ke atas beberapa jenis konkrit iaitu OPC, MIRHA dan SF dan dibandingkan dengan SP. Empat puluh campuran dianalisa. Penyiasatan ke atas ciri konkrit awal iaitu kebolehkerjaan dan kandungan udara dalam konkrit diuji bagi mendapatkan petunjuk awal kualiti konkrit Nilai kebolehkerjaan (ujian jatuh) bagi semua jenis konkrit mengandungi MET dan SP meningkat dengan pertambahan peratusan. Kandungan udara konkrit mengandungi MET meningkat sehingga 1% penggunaan dan SP mengurangkan kandungan udara konkrit. Ciri mekanikal dan ketahanan, iaitu kekuatan mampatan, kekuatan tegangan, jumlah liang dan penusukan klorida diuji dan keputusan yang diperolehi adalah sebanding dan menunjukkan persamaan dan potensi untuk berfungsi sebagai SP kerana tiada perbezaan ketara didapati pada kedua-dua bahan tambah tersebut. Kesan penggunaan MET terhadap prestasi struktur papak konkrit bertetulang yang mengandungi MET dan SP. Keputusan menunjukkan 20-30% lebih tinggi berbanding konkrit biasa. Pendedahan kepada suhu tinggi menunjukkan peratus penman kekuatan konkrit mengandungi MET adalah sebanding berbanding SP. Komposisi kimia MET dan SP juga di analisa dan didapati bahawa kandungan SO3 menyumbang peratusan yang signifikan dalam peningkatan 2012-05 Thesis NonPeerReviewed application/pdf en http://utpedia.utp.edu.my/3331/1/SALMIA_BINTI_BEDDU.pdf BEDDU, SALMIA (2012) THE EFFECTS OF USED ENGINE OIL AS CHEMICAL ADMIXTURE ON VARIOUS TYPES OF CONCRETE. PhD thesis, UNIVERSITI TEKNOLOGI PETRONAS.
institution Universiti Teknologi Petronas
building UTP Resource Centre
collection Institutional Repository
continent Asia
country Malaysia
content_provider Universiti Teknologi Petronas
content_source UTP Electronic and Digitized Intellectual Asset
url_provider http://utpedia.utp.edu.my/
language English
description Kebolehaliran konkrit yang baik merupakan salah satu ciri penting ke arah kemudahkejaan, perletakan dan memudahkan penyingkiran liang udara yang tidak diperlukan. Ini dapat dicapai dengan penggunaan bahan tambah pengurang air atau superplasticizer (SP). Narnun begitu, bahan tambah tersebut adalah mahal sekaligus meningkatkan kos pengeluaran konkrit. Tambahan pula, lebih daripada 50% minyak enjin terpakai (MET) terutama dari industri automotif dibuang secara berleluasa.Laporan terdahulu menyatakan bahawa kebocoran MET ke dalam simen, pada unit penghancur lama didapati mempunyai ketahanan lebih baik kepada fenomena pembekuan dan pencairan dan dapat meningkatkan ciri konkrit. Tujuan utama kajian ini adalah untuk mengenalpasti kesan MET sebagai bahan tambah kimia ke atas beberapa jenis konkrit iaitu OPC, MIRHA dan SF dan dibandingkan dengan SP. Empat puluh campuran dianalisa. Penyiasatan ke atas ciri konkrit awal iaitu kebolehkerjaan dan kandungan udara dalam konkrit diuji bagi mendapatkan petunjuk awal kualiti konkrit Nilai kebolehkerjaan (ujian jatuh) bagi semua jenis konkrit mengandungi MET dan SP meningkat dengan pertambahan peratusan. Kandungan udara konkrit mengandungi MET meningkat sehingga 1% penggunaan dan SP mengurangkan kandungan udara konkrit. Ciri mekanikal dan ketahanan, iaitu kekuatan mampatan, kekuatan tegangan, jumlah liang dan penusukan klorida diuji dan keputusan yang diperolehi adalah sebanding dan menunjukkan persamaan dan potensi untuk berfungsi sebagai SP kerana tiada perbezaan ketara didapati pada kedua-dua bahan tambah tersebut. Kesan penggunaan MET terhadap prestasi struktur papak konkrit bertetulang yang mengandungi MET dan SP. Keputusan menunjukkan 20-30% lebih tinggi berbanding konkrit biasa. Pendedahan kepada suhu tinggi menunjukkan peratus penman kekuatan konkrit mengandungi MET adalah sebanding berbanding SP. Komposisi kimia MET dan SP juga di analisa dan didapati bahawa kandungan SO3 menyumbang peratusan yang signifikan dalam peningkatan
format Thesis
author BEDDU, SALMIA
spellingShingle BEDDU, SALMIA
THE EFFECTS OF USED ENGINE OIL AS CHEMICAL ADMIXTURE ON VARIOUS TYPES OF CONCRETE
author_facet BEDDU, SALMIA
author_sort BEDDU, SALMIA
title THE EFFECTS OF USED ENGINE OIL AS CHEMICAL ADMIXTURE ON VARIOUS TYPES OF CONCRETE
title_short THE EFFECTS OF USED ENGINE OIL AS CHEMICAL ADMIXTURE ON VARIOUS TYPES OF CONCRETE
title_full THE EFFECTS OF USED ENGINE OIL AS CHEMICAL ADMIXTURE ON VARIOUS TYPES OF CONCRETE
title_fullStr THE EFFECTS OF USED ENGINE OIL AS CHEMICAL ADMIXTURE ON VARIOUS TYPES OF CONCRETE
title_full_unstemmed THE EFFECTS OF USED ENGINE OIL AS CHEMICAL ADMIXTURE ON VARIOUS TYPES OF CONCRETE
title_sort effects of used engine oil as chemical admixture on various types of concrete
publishDate 2012
url http://utpedia.utp.edu.my/3331/1/SALMIA_BINTI_BEDDU.pdf
http://utpedia.utp.edu.my/3331/
_version_ 1739831028450590720
score 13.214268