حيازة سندات الشحن البحرية ودورها في التصرف بالبضائع المشحونة في القانون البحري اليمني واتفاقية روتردام والفقه الإسلامي = Possession of marine bills of lading and their role in disposing of shipped goods in Yemeni maritime law, the Rotterdam Rules, and Islamic jurisprudence

• Main Author: Negasi, Mohamed Ibrahim
• Format: Article
• Language: English
• Published: he Kulliyyah of Islamic Revealed Knowledge and Human Sciences (KIRKHS), International Islamic University Malaysia. 2024
• Subjects: BPK125.2 Harmonisation of Shari’ah and law
• Online Access: http://irep.iium.edu.my/114509/1/Abstact%20R.docx; http://irep.iium.edu.my/114509/; https://journals.iium.edu.my/al-risalah/index.php/al-risalah/about

ملخص البحث يهدف البحث إلى دراسة حيازة سندات الشحن القابلة للتداول في القانون البحري اليمني، واتفاقية الأمم المتحدة المتعلقة بعقود النقل الدولي للبضائع عن طريق البحر كليًا أو جزئيًا (نيويورك 2008م) (قواعد روتردام)، وأحكام الفقه الإسلامي، من خلال تحليل النصوص القانونية الخاصة بحيازة وتداول سندات الشحن البحرية، وأحكام الفقه الإسلامي التي تنظم الحيازة، وذلك بتقسيمالبحث إلى محورين يناقش المحور الأول مفهوم سند الشحن وحيازته وتمثيله للبضائع المنقولة بحرًا، ثم يبحث المحور الثاني تداول سند الشحن وفقًا لأشكاله المختلفة، ومدى مشروعية هذا التبادل في الفقه الإسلامي، وقد توصلت الدراسة إلى عددًا من النتائج أهمها أن حيازة سند الشحن تماثل حيازة البضاعة المنقولة بحرًا، وتمنح حائز السند حق التصرف فيها بمختلف التصرفات وفقًا لأحكام القانون البحري اليمني وقواعد روتردام، أما في الشريعة الإسلامية فالمسألة محكومة بنصوص وأحكام شرعية تستدعي الحيازة المطلقة للبضائع لجواز التصرف، وعلى ذلك فإنّ أهم توصيات البحث تعديل بعض مواد القانون البحري اليمني ليتوافق مع أحكام الشرعية الإسلامية في هذا الموضوع. الكلمات المفتاحية: حيازة سندات الشحن البحرية – التصرف في البضائع المشحونة - القانون البحري اليمني – قواعد روتردام – الفقه الإسلامي. Abstract This research aims to study the possession of negotiable shipping documents in Yemeni maritime law, the United Nations Agreement on contracts for the international carriage of goods by sea in whole or in part (Rotterdam Rules), and the principles of Islamic legislation, through analysing the legal texts related to the possession and trading. The research is divided into two axes: the first axis discusses the concept of the bill of shipping, its possession, and its representation of goods transported by sea, while the second axis examines the trading of the bill of shipping according to its different forms and the legitimacy of this exchange in Islamic legislation. The study has reached several conclusions, the most important of which is that the possession of the bill of shipping is analogous to the possession of the goods transported by sea, granting the holder of the document the right to dispose of them in various ways according to the provisions of Yemeni maritime law and the Rotterdam Rules. As for Islamic Sharia, the matter is governed by legal texts and provisions that require absolute possession of the goods for the legitimacy of disposal. Accordingly, one of the most important recommendations of the research is to change some articles of maritime law to align with the provisions of Islamic law on this topic. Keywords: Possession of maritime bills of lading - Disposal of shipped goods - Yemeni maritime law - Rotterdam rules - Islamic jurisprudence.